Mann am Wasserkran

Click on flag for English version of this page!  






Zur Auswahl: "Bewegliche Figuren"

Zur Seite "Mitarbeiter, Personal"  
Zur Startseite  



Hier [9.281 KB] zum Video "Bewegliche Figuren"   (Der Wasserkran ist darin jedoch noch nicht enthalten) 




Der Wasserkran im Dampflok-Bw wird mit kräftigem Armschwung in Position zum Befüllen der Damplok-Wassertanks geschwenkt.  
  Bilder zum Vergrößern anklicken!  

Der Wasserkran wird durch einen umgebauten Servo (Bild unter der Platte) gedreht.

Der Bediener hat einen beweglichen Arm (Isolierung von Modellbahn-Litze) und ist etwas beweglich aufgestellt (ein Draht in der Fußsohle ist in einer Bohrung im Boden festgesteckt).

Dadurch kann sich der Mann so richtig "hineinstemmen".  
   

Am Servo ist ein Drahtgestänge zur Achse des Wasserkrans geführt, das sich mit Stellschrauben leicht auf die Endpositionen der Drehbewegung einstellen lässt.  
   

Im Servogehäuse (Conrad-Elektronik) wurden zwei Mikroschalter so eingebaut, dass sich eine Endabschaltung ergibt.

Die Mikroschalter werden durch einen auf der Antriebsachse befestigten Drahtarm betätigt.

(Auf den Bildern fehlt noch die interne Verdrahtung des Servos) 
   

Am Schaltpult wird der Wasserkran durch zwei Tastschalter gesteuert, von denen jeder nur die positive oder negative Halbwelle (über zwei einfache Dioden) and den Servomotor weitergibt. Dadurch werden nur zwei Adern zur Stromzufuhr benötigt.

Im Servogehäuse wird dann über zwei weitere Dioden, die über die Mikroschalter geführt werden, die Endabschaltung realisiert. Hat der eine Mikroschalter in Endstellung abgeschaltet, läuft der Motor nur in der anderen Drehrichtung über den dann geschlossenen Kontakt des anderen Mikroschalters wieder an.  
   

Schaltprinzip der Ansteuerung des Wasserkran-Servos (M):

Eine Wechselspannung wird durch zwei Dioden (z.B. 1N4001) in ihre zwei Halbwellen aufgeteilt, die durch Taster wahlweise vom Schaltpult über eine zweiadrige Leitung zum Antrieb auf der Anlage geführt werden. Dort werden die zwei Halbwellen wieder durch Dioden getrennt und über die Schalter der Endabschaltung, die durch einen Drahtarm auf der Antriebsachse betätigt werden, geschaltet.

Vom Motor (M) wird der Wasserkran durch Drahtpleuel angetrieben. 
   
Zum Seitenanfang

Zur Auswahl: "Bewegliche Figuren"

Zur Seite "Mitarbeiter, Personal"  
Zur Startseite  



Zu den anderen Themen:

Aktuelles, Termine
Streckenplan, Technik
Mitarbeiter, Personal
Fotoreport
"Botwm Bach"
Medienberichte
Links - Kooperation
Impressum - Kontakt
English Version